Über ein Jahr lang hatte ich nach einem Boot Ausschau gehalten.<br>
Trailerbar sollte es sein, Einbaudiesel, Stehhöhe, WC und eine<br>
separate Vorschiffskoje hatte ich mir als Eckpunkte gesetzt.<br>
Nach zahlreichen Messebesuchen und etlichen Bootsbesichtigungen hatte<br>
ich mir die Neptun 25 ausgeguckt.<br> Besonders gefiel mir die Sitzgruppe auf der Seite,<br>
so kommt man immer bequem ins Vorschiff, ohne daß jemand aufstehen muß oder daß man<br>
den Tisch zusammenklappen muß.<br>
Das Boot bietet sehr viel Platz und viele Staumöglichkeiten.
<br>Einziger Haken: Die Stehhöhe erreicht man nur durch Aufstellen des Hubdachs.<br>
Dafür bekommt man als Gegenleistung einen eleganten flachen Decksaufbau.<br>
<br>Leider waren auch die angebotenen Neptun 25 teilweise sehr teuer und in schlechtem Zustand.<br>
<br>Als ich dann eine Neptun 25 bei mir in der Nähe fand, die in erstaunlich gutem Zustand war,<br>
zögerte ich nicht lange und kaufte das Boot.<br>
Mechanisch war alles in einem sehr guten Zustand, elektrisch war alles marode, für mich als Elektroniker<br>
aber nicht gerdade ein großes Problem.<br>
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Die Ausstattung beim Kauf:<br>
- Rollreffgenua<br>
- isoliertes Achterstag<br>
- Kleiderschrank<br>
- 5 Schlafplätze<br>
- Spinnackerbeschläge<br>
- 2 Spinnackerbäume<br>
- Küche mit Edelstahlspüle und 2-Flammen Spirituskocher<br>
- Diesel und Wassertank fest eingebaut<br>
- DHI Decksbeleuchtung<br>
- Mastlegevorrichtung (Mast stellen und legen schafft man alleine)<br>
- Kompressor-Kühlbox<br>
- Bukh Einbaudiesel 10 PS BJ 82, wenig Betriebsstunden<br>
- Saildrive mit Doppelmembran und Alarmbox<br>
- Chemie-WC<br>
- Druckwasserpumpe neu, funktionierte aber nicht<br>
- 2 Anker<br>
- 2 Batterien mit Umschalter, die Verkabelung eine Katastrophe<br>
- Autopilot Autohelm 1000 (der funktionierte wenigstens)<br>
- Log VDO Sumlog (defekt)<br>
- Echolot Seafarer (defekt)<br>
- Straßentrailer 2,5 to, auch zum Slippen geeignet, vier verschiedene alte Reifen,
aber sonst in gutem Zustand<br>
- Cockpittisch<br>
- Badeleiter<br>
- Decksdusche (defekt)<br>
- Landanschluß mit Ladegerät(das Ding war so marode, da wollt ich erst gar nicht testen obs funktioniert)<br>
- geräumige Backskiste mit Beleuchtung(natürlich auch defekt)<br>
- Nur Binnenwasser gesegelt, immer Hallenwinterlager<br>
- die Segel waren in einwandfreiem Zustand, nicht geflickt<br>
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Technische Daten:<br>
Stehhöhe (max. 1,95) bis ins Vorschiff durch Hubdach<br>
Tiefgang 0,65/1,65m (Kielschwert)<br>
Länge 7,50 Meter<br>
Breite 2,50 Meter<br>

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Bisherige Reparaturen/Erweiterungen:<br><br>
Landanschluß erneuert<br>
Eektrik in 2004 komplett neu<br>
Druckwasserpumpe richtig angeschlossen<br>
Solarpanel richtig angeschlossen<br>
neuer Laderegler für Lichtmaschine (136 Euro !!!)<br>
VDO Sumlog Geber richtig eingebaut, Log zählt aber noch keine Meilen<br>
altes Echolot repariert<br>
neues Echolot NASA Target eingebaut (war günstig bei Ebay)<br>
Reffleinen für Einleinenreff eingezogen (Rollen waren schon da)<br>
Relingnetz montiert<br>
Satellitenreceiver (Digital) eingebaut, Kabel verlegt<br>
Wasserkocher und Kaffeemaschine eingebaut(12V)<br>
Neues Batterieladegerät eingebaut<br>
Neues Schaltpanel eingebaut(zusätzlich)<br>
Kühlbox durch Absorber-Kühlschrank ersetzt (den hatte ich noch, läuft sehr gut, auch wenn viel Gegenteiliges über Absorber-Kühlschränke erzählt wird)<br>
Feuerlöscher eingebaut<br>
Verkabelung Mast repariert<br>
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To do:
- See WC mit Fäkalientank einbauen (bis auf Tank bereits alles gekauft><br>
- Lazy Jacks einbauen (bereits gekauft)><br>
- Radarreflektor befestigen<br>
- neue Festmacher, diverse Fallen erneuern<br>
- Anlasserschalter im Zündschloß reparieren / ersetzen (Funktion zur Zeit nur über externen Taster im Cockpit)<br>
- Bilgepumpe einbauen (bereits gekauft)<br>
- Kühlwasseralarm vom Motor reparieren<br>
- Verkabelung Mast erneuern<br>
- Hubdachpersenning erneuern<br>
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Fortsetzung/Ergänzung folgt...<br>